Ханна Райч - льотчиця Рейха

 

Ця жінка була не просто відома, вона була знаменита, і не тільки в Німеччині. Вона виконувала завдання, що не по силам пілотам-чоловікам. На її рахунку більше 40 світових рекордів. У її біографії постійно мелькає «перша ...». Ця жінка - льотчик-випробувач Ханна Райч.

За умовами Версальського договору Німеччині було заборонено мати свої ВПС. Але ніхто в Німеччині не вважав становище непорушним. Політики і рейхсвер жили мрією про реванш, подібні настрої посилено підігрівалися в народі. В очікуванні, коли Німеччина отримає право на створення своїх ВПС, по всій країні створювалися численні секції планеристів. Саме в цих спортивних гуртках отримали свої перші льотні навички майбутні аси Люфтваффе Хартманн, Марсель, Баркхорн, Новотні.

Теоретично німецьким дівчатам шлях у ці гуртки не був заборонений, але негласне правило обмежувало соціальну роль німецької жінки трьома «К»: «Kinder, Kirche, Küche». Ганна Райч була однією з небагатьох, хто вирішив вийти за межі цього трикутника.

Ханна народилася в Сілезії 29 березня 1912 в сім'ї офтальмолога. З дитинства її обуревали дві пристрасті: медицина і повітроплавання. Але якщо перше захоплення батьки сприймали цілком спокійно, то проти другого заперечували категорично. Одного разу батько пообіцяв дочці, що якщо вона до отримання атестата жодного разу не заїкнеться про польоти, він відправить її на курси планеристів. Фокус не вдався. Отримавши атестат, Ханна відмовилася від батьківського подарунка - золотого годинника, а нагадала батькові про його обіцянку.

Так в Граунау в школі планеристів з'явилася перша і єдина дівчина-курсант Ханна Райч. Після закінчення курсів Ханна з блиском здає «іспит С» - замість потрібних 5 хвилин вона ширяє в небі 20. Вивчаючи за наполяганням батьків в Кільському університеті медицину, одночасно вона записується в льотну школу, де осягає премудрості навігації, вивчає пристрій авіадвигуна, опановує мистецтвом « сліпого польоту ». Ханна закінчує школу, набуває популярність серед авіаторів і один за іншим ставить рекорди по висоті і тривалості польоту і робить остаточний вибір на користь авіації.

Неординарна жінка-пілот звертає на себе увагу нацистів. Ще до приходу до влади Гітлер знайомиться з Райч і намагається привернути її до націонал-соціалізму. Його промови про приниження Німеччини, про необхідність повернути їй колишню велич чинять на Ханну сильну дію. Їй всього-то 20 років, а Гітлер, звичайно ж, володів харизмою і вмів залучати людей. Райч стала його прихильницею і згодом цілком справедливо мала славу затятої нацистки. У 1934 році в Південну Америку відправляється група пілотів-планеристів. Їх негласна мета - завоювати серця бразильців, аргентинців, парагвайців для Німеччини. Ханна Райч - центральна фігура цього пропагандистського турне: висококласний пілот, та до того ж ще й молода красива дівчина!  До речі, в касу експедиції Ханна внесла 3000 марок з особистих коштів. Турне пройшло з приголомшливим успіхом. Аргентинці просто захоплені німецькими пілотами. Особливо недовірливі навіть оглядають повітряні апарати: чи немає там прихованих моторів? Повірити, що настільки складні фігури виконуються на планерах вони просто не в змозі.

«Німці можуть все!» Стає лейтмотивом виступів. Пройдуть 12 років, і саме в Аргентину побіжать з Німеччини, рятуючись численні члени НСДАП і СС. Але в 1934 році про це ще ніхто не думав.

Незабаром Ханна Райч стає «візитною карткою» Німеччини. На запрошення фінського уряду вона їде в холодну Суомі з метою зміцнення німецько-фінської дружби, демонструє свою майстерність і дає перші уроки планеризму всім бажаючим. (У 1941 році деякі з її учнів будуть бомбити Карелію.) У 1935 році в порушення умов Версальського договору Німеччина вводить військову повинність. Сусідні країни починають поглядати на Німеччину з побоюванням. У травні 35-го в Лісабоні проходить «Festivos Lisboa»; програмою передбачені показові виступи кращих планеристів світу. Німеччину їде представляти не двометровий нащадок Зігфріда - еталон майбутнього воїна СС, а мініатюрна білява Ханна (зріст - 1,54 м, вага - 45 кг). Ось воно - обличчя справжньої Німеччини, яка нікому не бажає зла! А що волають окремі політики лівого спрямування - так це більшовицька пропаганда! Ще будуть візити в США в 1938 році для участі в «Всесвітніх повітряних гонках», експедиція в Північну Африку (прийде час, і Роммель з вдячністю згадає і Райч, та інших учасників експедиції). Одночасно Ханна ставить рекорди.

Але всі ці шоу, візити, турне - рідкісні свята. А в повсякденному житті, закритою від більшості, Райч - перша і єдина в Німеччині жінка-випробувач літаків. На одній із закритих демонстрацій вона кидає літак в піке з висоти 3 км і лише перед самою землею тягне ручку на себе і літак «свічкою» іде у небо. Офіцери Люфтваффе у захваті. Дуже скоро Польща, Бельгія, Франція почують виття пікіруючих Ju87 і здригнуться.На льотному полігоні в Рехліні Райч випробовує бомбардувальники, штурмовики, винищувачі.

 Ханна пропонує використовувати планери для перевезення вантажів і солдатів. Ju52 на буксирі підіймає в повітря вантажний планер зі взводом солдатів. За штурвалів планера - Ганна Райч. На висоті 1000 метрів вона відчіплюється від Юнкерса і кидає машину у піке. Перед самою землею вирівнює планер і садить його прямо перед присутніми на демонстрації генералами. З планера вистрибують десантники і відразу ж займають бойову позицію. (Саме так в травні 1940 року буде взятий Ебен-Емаель - бельгійський форт, що вважався неприступним. Саме так висадяться десантники Скорцені біля готелю «Кампо Імператорі», де тримають заарештованого Муссоліні)

Ханна неодноразово потрапляла в аварії. У жовтні 1943 року в ході випробувань Me163а вона розбилася настільки серйозно, що 5 місяців пролежала у лікарні і ще 4 місяці проходила курс реабілітації. Але кожен раз, вийшовши з лікарні, вона поверталася до своєї небезпечної роботі, щоб служити рейху.

Офіційно Райч не була військовослужбовцем, але це не завадило отримати їй з рук Гітлера два Залізні хрести, а від Герінга - звання почесного льотчика-капітана і золотий знак пілота Люфтваффе з діамантами.

У лютому 1944 року, отримуючи від Гітлера чергову нагороду, Ханна запропонувала фюреру створити загін льотчиків-смертників. За її задумом He-111 доставить споряджений вибухівкою літак-снаряд з льотчиком в заданий район, де льотчик літаючої бомби візьме керування на себе, наведе снаряд на ціль, після чого викинеться з парашутом (або загине з честю). Об'єктами атак повинні були стати важливі державні та промислові об'єкти, ключові центри оборони, великі кораблі (про японських камікадзе тоді ще й не чули). Спочатку Гітлер відкинув ідею Ханни, але Райч знайшла підтримку в особі Скорцені. Схвалення було отримано і в канцелярію Люфтваффе надійшла перша заява про зарахування до загону  пілотів-смертників, підписана Ханною Райч. В якості базової моделі було вирішено взяти Фау-1. Апарат отримав найменування «Рейхенберг». Перші випробування літаючої бомби були невдалими.  Два пілоти серйозно постраждали.  Міністерство авіації наказало припинити випробування. Тоді Ханна сама сіла за штурвал «Рейхенберг», щоб довести життєздатність свого проекту.  Вона здійснила випробувальний політ і благополучно посадила літаючий снаряд. До лютого 1945 року були готові 175 «Рейхенберг-4» і група з 70 пілотів. Але вже всі розуміли, що ця неповна сотня готових на смерть льотчиків, очолювана відчайдушною валькірією, не зможе змінити хід війни. Група була розпущена, пілоти повернулися на фронт у свої частини.

25 квітня 1945 року генерал-полковник фон Грейм, якого Ханна супроводжувала з 1943 року, повідомив подрузі, що він летить в Берлін: його викликає фюрер. І Ханна, і Грейм розуміли, що ця затія - майже безнадійна. Радянська авіація панує в небі над Берліном. Шансів долетіти до Берліна - мало, а злітати туди і повернутися назад - практично ніяких. Але ж присяга! Але ж наказ фюрера! Для фон Грейма - кадрового військового,  що пройшов ще Першу світову війну питання «летіти - не летіти» навіть не стояло. Інша справа - Ханна. Почесне звання її ні до чого не зобов'язувало. Але вона летить до Берліна. Райч і фон Грейм вилітають з останнього,що  знаходиться у руках вермахту аеродромі  на спортивному «шторьх». За штурвалом - фон Грейм, Ханна - другий пілот. Вже на підльоті до Берліна їхній літак обстрілює радянська зенітна артилерія, Грейм поранений, Ханна бере керування машиною на себе і садить літак біля Бранденбурзьких воріт. Вона востаннє бачить фюрера і пропонує йому врятуватися: вона вивезе його на «шторьх», вона прорветься! Але чує у відповідь: «Ні». Тоді вона помре поруч з ним! Але фюреру не потрібна її смерть. Останній наказ: доставити фон Грейма в ставку Деніца.

 Фон Грейму тільки що присвоєно звання фельдмаршала (останній, кому так пощастило!), Він призначений головнокомандуючим Люфтваффе замість Герінга, який зрадив Гітлера в тяжку годину випробувань. Ледве відірвавшись від землі, літак потрапляє під обстріл, але Ханна пірнає в хмари. Їй все-таки випав той щасливий шанс, один на тисячу, в який вже ніхто і не вірив.

9 травня 1945 року  Райч здалася американцям. Провівши 15 місяців у таборі, у 1946 вона вийшла на свободу, де її ніхто не чекав. Сім'я загинула,  Грейм покінчив життя самогубством, дізнавшись, що Радянські власті зажадали в американців його видачі. Решту життя Райч присвятила планеризму. Брала участь у міжнародних змаганнях, займала призові місця, в 1955 році стала чемпіонкою Німеччини. Заснувала Національну льотну школу в Гані (Африка), якою керувала до 1962 року. У 1978 році у віці 66 років встановила останній рекорд  дальності польоту на планері, а через рік померла.

У 1951 році Ханна Райч опублікувала мемуари. Немає в них ні рядка жалю про скоєне, ні слова каяття. Тюрми, концтабори, мільйони убитих на полях битв, розстріляні, задушені в газових камерах - наче існували в іншому, паралельному світі. Всю решту життя Райч залишалася вірною прихильницею ідей націонал-соціалізму. Трагічна доля Німеччини ні на йоту не похитнула її любов до Гітлера. До останніх днів зберігала вона, а якщо обстановка дозволяла - з гордістю носила вручений їй фюрером Залізний хрест.

Поделитесь ссылочкой с друзьями!

Написать комментарий

Ваше имя: